比亚迪驱逐舰05以6.98万起售的终端价杀入市场，成为10万级家轿市场的价格屠夫。
这款车搭载DM-i超级混动技术，实测油耗低至1.58L/100km，满油满电综合续航高达1245公里，相当于从北京开到上海无需加油。
4780mm的车长和2718mm轴距让空间比肩大众速腾。
后排纯平地板设计解决中间乘客的尴尬坐姿，450L后备箱轻松塞进婴儿车和行李箱。
海洋美学设计语言赋予它无边界格栅和贯穿式尾灯，彻底摆脱兄弟车型秦PLUS的“网约车”标签。
动力系统暗藏黑科技。
1.5L发动机热效率达43.04%，搭配197马力电机，7.3秒破百，性能媲美2.0T燃油车。
纯电模式通勤成本仅0.07元/公里，亏电油耗也才3.8L，比同级燃油车省油50%。
120KM版本支持17kW直流快充，30分钟补能50%，露营还能外放电煮火锅。
配置卷出新高度。
全系标配12.8英寸旋转大屏和DiLink 4.0系统，支持5G网络和整车OTA升级。
智能语音助手611毫秒极速响应，导航时直接喊“放大地图”无需唤醒词。
顶配车型配备L2+级智驾，实测夜间自适应巡航精准识别前车变道。
车主实测戳破营销泡沫。
山东用户半年行驶6546公里，市区油耗稳定在3-4L，但高速超120km/h时胎噪明显。
杭州车主吐槽过减速带需降至30km/h，否则颠簸感强烈。
新车异味和硬塑料内饰拉低质感，北方用户冬季纯电续航缩水20%。
选购避坑指南浮出水面。
丐版55KM豪华型落地仅7万出头，标配倒车影像和自动空调，性价比封神。
8万级120KM豪华型更实用，快充和纯电长续航解决里程焦虑。
顶配溢价严重，12.88万定价已触及秦L和海豹DM-i门槛。
网约车司机成隐形赢家。
深圳车队批量采购，单日运营成本比燃油车省126元。
但交付周期长达3个月，部分司机被迫加价5000元提现车。
二手车市场惊现价格倒挂。
2024年上牌的准新车标价5.98万，比新车省2万，原厂三电质保未过期。
车机内存6+64G组合碾压秦PLUS的4+16G，旋转大屏尺寸优势明显。
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